Behandel de boorgaten

Indien nodig moet u mogelijk een extra gat boren in de dwarsbalk. Het is belangrijk om te voorkomen dat dit gat gaat roesten. Daarom is het noodzakelijk om het gat na te behandelen. U kunt dit doen door het gat grondig schoon te zuigen, eventueel ijzerslijpsel en boorafval weg te spuiten, en vervolgens anti-corrosiemiddel aan te brengen op het gat. Zo kunt u de roestvorming voorkomen.

Kit de naden af

Bij sommige automodellen wordt de chassisbalk na de montage bedekt door de dwarsbalk. In deze situatie is het verstandig om de naden tussen het chassis en de dwarsbalk af te dichten met kit. Hiermee voorkomt u dat er water doordringt. Als er geen adequate afdichting is, kan water zich ophopen en de chassisbalk van binnenuit laten roesten. Door de naden goed af te kitten, voorkomt u dit probleem en behoudt u de duurzaamheid van het voertuig.

De aanhaalmomenten

Draai de bouten waarmee u de dwarsbalk bevestigt nu handmatig vast. Op deze manier kunt u de balk nog verschuiven om deze op de juiste positie te plaatsen. Zodra de dwarsbalk correct gepositioneerd is, dient u de bouten vast te zetten volgens de aanhaalmomenten die vermeld staan in de montagehandleiding.

Altijd een specialist in de buurt

All-in prijzen, zonder verrassingen

Óók voor elektrische auto's

Alle locaties

onder elkaar